Activités

---

• Type de publi. : Chapître d'ouvrage
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : Christophe Maurel
• Organismes : Institut d'Administration des Entreprises (IAE) - Angers Groupe de Recherche Angevin en Economie et Management Université d'Angers

---

Source

---

• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : Aline Machado da Mattadidier chabaudJean-François Sattin
• Organismes : LAB IAE Paris - Sorbonne LAB IAE Paris - Sorbonne Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
• Publié dans Journal of Innovation Economics & Management le 27/10/2020

---

Source

---

• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : Christophe MaurelBenjamin Benoit
• Organismes : Institut d'Administration des Entreprises (IAE) - Angers Groupe de Recherche Angevin en Economie et Management Université d'Angers Montpellier Research in Management
• Publié dans Vie et Sciences de l'Entreprise le 22/10/2020

---

Résumé : Adoptant une perspective historique et privilégiant le prisme du pilotage organisationnel, cette contribution s’intéresse à un concept sur lequel il y a encore peu de consensus mais une nécessité de réflexion tant les organisations publiques et privées y sont confrontées, celui de la résilience climatique organisationnelle. Proposant des définitions de la résilience organisationnelle et de la résilience climatique organisationnelle, cette recherche souligne le mouvement de fond qui est à l’œuvre et se traduit par l’essor de textes réglementaires, d’outils comptables et de dispositifs de reporting durable. Si la dimension technique des outils et des modalités d’évaluation est interrogée, il faut aussi souligner l’importance des jeux d’acteurs et de leur engagement.

---

Source

---

• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : Pascal FrucquetDavid CarassusDidier ChabaudPierre Marin
• Organismes : Laboratoire de Recherche en Management Laboratoire de Recherche en Management LAB IAE Paris - Sorbonne

---

Source

---

• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : didier chabaudRomain SlitineMichel Nicolas
• Organismes : LAB IAE Paris - Sorbonne LAB IAE Paris - Sorbonne
• Publié dans Entreprendre & Innover le 23/10/2020

---

Résumé : Dans cette interview, Michel Nicolas, actuel DGA de Nantes Métropole et ancien directeur de la Fab.t, la fabrique d’entreprises de territoire, nous présente comment l’entrepreneuriat de territoire peut émerger d’initiatives individuelles ou prendre appui sur des actions coordonnées entre les collectivités locales et les acteurs de l’ESS. Il montre comment la création de coopérations entre les collectivités locales et les acteurs de l’ESS joue alors un rôle clé, mais nécessite d’organiser le dialogue.

---

Source

---

• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : Ananda Valaydendidier chabaud
• Organismes : Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne LAB IAE Paris - Sorbonne
• Publié dans Business and Society Review le 26/10/2020

---

Résumé : Abstract According to the Carbon Disclosure Project, the world's largest 100 companies are responsible for 71% of global greenhouse gas emissions since 1988. However, seven years after the adoption of the Paris Agreement, these companies' efforts remain insufficient as they have not significantly altered the dangerous trajectory of greenhouse gas emissions. Current methods used to quantify company‐level emissions offer limited insights, often providing overall scores or evaluating CSR's impact on performance. To address this, we developed a refined methodology focusing on the carbon footprint within the environmental dimension. Our methodology, which is extendable to other companies and regions like the London Stock Exchange or S&P 500, assesses the evolution of CAC 40 companies' carbon footprints relative to their revenues. Comparing their progress to sector peers between 2016 and 2020 allows us to track performance, benchmark against industry standards, and identify areas for improvement. Based on their carbon emissions, we categorized companies as leaders, laggards, or non‐reporters, enabling actionable recommendations. Our findings indicate decreased direct emissions but a concerning trend of increasing indirect emissions, suggesting outsourced carbon footprints within the value chain. This raises suspicions of greenwashing practices, warranting further investigation.

---

Source

---

• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : Muriel MichelSerge Rouot
• Organismes : Centre Européen de Recherche en Economie Financière et Gestion des Entreprises Centre Européen de Recherche en Economie Financière et Gestion des Entreprises
• Publié dans Communication et Management : Revue internationale des sciences commerciales le 01/11/2020

---

Résumé : Consécutivement à la reprise économique post-covid et au conflit en Ukraine, les villes françaises sont contraintes à un management de l'austérité, mais aussi à une communication sur les mesures mises en oeuvre. L'information publiée dans la Presse Quotidienne Régionale et les Rapports d'Orientation Budgétaires des communes font l'objet d'analyses textuelles et d'une comparaison de leurs contenus respectifs. Les résultats de l'étude empirique attestent d'une stratégie de communication en deux temps : annonces brutales de fermetures d'équipements publics dans la presse puis programmes structurels dans la communication financière locale.

---

Fichiers liés : Com&Management - Michel&Rouot.pdf

---

Source

---

• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : Philippe EynaudNathalie Raulet-Crosetdidier chabaud
• Organismes : IAE Paris - Sorbonne Business School IAE Paris - Sorbonne Business School LAB IAE Paris - Sorbonne

---

Source

---

• Type de publi. : Ouvrage (y compris édition critique et traduction)
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : didier chabaudPhilippe EynaudNathalie Raulet-Croset
• Organismes : LAB IAE Paris - Sorbonne LAB IAE Paris - Sorbonne LAB IAE Paris - Sorbonne

---

Source

---

• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 01/01/2024
• Auteurs : Yoann QueyroiSébastien Dony
• Organismes : Institut national universitaire Champollion Laboratoire de Gestion et des Transitions Organisationnelles Laboratoire d'Economie et de Gestion de l'Ouest
• Publié dans Finance Contrôle Stratégie le 28/10/2020

---

Résumé : Dans un contexte d’austérité au niveau local, le patrimoine immobilier apparaît stratégique pour les organisations publiques, puisqu’il représente un poids économique et financier majeur. Ainsi, cette étude vise à analyser l’austérité patrimoniale du point de vue des types de stratégies adoptées ainsi que de leurs modes de gouvernance. Notre analyse secondaire nous amène à mobiliser deux cas d’étude, nous permettant au final de renouveler notre regard sur le management de l’austérité dans le cadre d’une gouvernance pluraliste.

---

Fichiers liés : Management de l'austérité patrimoniale et gouvernance pluraliste_VF.pdf

---

Source

---

• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 20/12/2023
• Auteurs : Jean-Christophe FromentinCarlos Morenodidier chabaud
• Organismes : LAB IAE Paris - Sorbonne LAB IAE Paris - Sorbonne LAB IAE Paris - Sorbonne
• Publié dans Harvard business review France le 15/04/2025

---

Résumé : Après trois décennies de centralisation, les grandes villes de l’Hexagone sont depuis quelques temps face à un phénomène nouveau : elles n’attirent plus, ou sont même désertées. Trois siècles de centralisation ont dégradé les équilibres humains et terrestres. Une prise de conscience semble s’amorcer. Il est possible que se mettent en place, à des micro-échelles, des organisations individuelles ou collectives qui viennent progressivement rééquilibrer la société.

---

Source

---

• Type de publi. : Autre publication
• Date de publi. : 18/12/2023
• Auteurs : Pascal FrucquetDavid Carassusdidier chabaudPierre Marin
• Organismes : Laboratoire de Recherche en Management Laboratoire de Recherche en Management LAB IAE Paris - Sorbonne Centre de recherche et d'études en gestion
• Publié dans The Conversation France le 29/10/2020

---

Résumé : Une courte synthèse publiée dans le média "The Conversation" de nos recherches sur le thème des politiques publiques de la "ville intelligente" et de la co-création de valeur publique. Deux messages clés. Tout d'abord, la nécessité de considérer ces politiques comme des politiques publiques, avec autant d'importance que les autres politiques publiques menées par les acteurs publics. Ces politiques publiques doivent être axées sur les cas d'usage des technologies numériques et sur la valeur créée. Deuxièmement, il est important de trouver un équilibre entre une gouvernance proactive et une gouvernance ouverte, afin d'être en mesure de tirer profit de toute l'étendue du potentiel des technologies numériques et de la diversité des valeurs publiques auxquelles les parties prenantes du territoire s'intéressent. Une bonne façon de procéder est de développer des pratiques de co-évaluation en plus des pratiques de co-création.

---

Fichiers liés : Frucquet_et_al-The Conversation-v2.pdf

---

Source

---

• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 15/12/2023
• Auteurs : Xheni RusiBastien Viollet
• Organismes : University of Tirana - Université de Tirana [Tirana, Albania] Centre de recherche en gestion [UR 13564]

---

Source

---

• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 14/12/2023
• Auteurs : Bastien ViolletBenjamin Dreveton
• Organismes : Institut d'Administration des Entreprises (IAE) - Poitiers Centre de recherche en gestion [UR 13564] Institut d'Administration des Entreprises (IAE) - Poitiers Centre de recherche en gestion [UR 13564]
• Publié dans Recherches en sciences de gestion le 28/10/2020

---

Résumé : Dans le cadre d’une recherche-intervention menée sur une période de 3 ans au sein de la Fédération Française de Rugby, cet article propose de suivre la construction d’une politique sportive, en considérant cette dernière comme un instrument de gestion. Cette approche originale permet un regard novateur, tant théorique que managérial, autour de la construction d’une politique sportive. Aussi elle met en évidence tout l’intérêt d’une lecture dynamique de la mise en place des instruments de gestion.

---

Fichiers liés : Article-BV-BD-vf-RSdG-158-2023.pdf

---

Source

---

• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 12/12/2023
• Auteurs : Évelyne LandeHasina Rasolonjatovo
• Organismes : Université de Poitiers = University of Poitiers Centre de recherche en gestion [UR 13564] Institut national des sciences comptables et de l’administration d’entreprises [Madagascar] = National Institute of Accounting Science and Business Administration [Madagascar]
• Publié dans Projectics / Proyéctica / Projectique le 27/10/2020

---

Résumé : La littérature sur les partenariats institutionnels et sur les partenariats interuniversitaires en particulier, nous indique que la réussite n’est pas systématiquement au rendez-vous. L’objectif de cet article est donc de mettre en évidence les facteurs clés de développement et de réussite de ces types de partenariats en mobilisant la métaphore du couple au titre d’illustration et en prenant le cas de l’IAE de l’université de Poitiers. Les résultats ont montré que pour réussir, une collaboration interuniversitaire ne doit pas seulement être de nature contractuelle, mais doit impérativement intégrer des aspects plus interpersonnels. Il faut également que la confiance et le partage y règnent. Enfin, il est nécessaire pour les parties concernées d’avoir une aptitude à accepter l’évolution et à y faire face. Les résultats ont aussi montré que la création d’un écosystème de connaissance, de recherche, de formation est un élément indispensable au développement des partenariats.

---

Fichiers liés : PROJ_036_0023 article 2023.pdf

---

Source

---

• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 07/12/2023
• Auteurs : Julie RobinOlivier CoussiBenjamin Dreveton
• Organismes : Centre de recherche en gestion [UR 13564] Centre de recherche en gestion [UR 13564] Fédération Territoires Institut d'Administration des Entreprises (IAE) - Poitiers Centre de recherche en gestion [UR 13564]

---

Résumé : La présente communication propose un apport théorique et conceptuel permettant de comprendre la construction d’une capacité à mettre efficacement en place une démarche d’économie de la fonctionnalité et de la coopération. Nous montrons comment la question de l’écosystème circulaire peut être envisagée au prisme des politiques publiques territoriales dans un rapport étroit au territoire, aux ressources immatérielles et dans une logique coopérative multi-acteurs. Les principes de l’écosystème coopératif circulaire sont mis en relation avec ceux de la perspective relationnelle dans sa version dynamique associée à une méthode d’analyse multicritères afin d’observer le degré d’efficacité des politiques publiques dans la gouvernance des écosystèmes ; ces derniers reposant principalement sur la coopération entre acteurs hétérogènes dans le cas de l’économie de la fonctionnalité et de la coopération. Finalement un cadre d’analyse complet de la construction d’une valeur territoriale est proposé.

---

Source

---

• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 27/11/2023
• Auteurs : David Carassus
• Organismes : Laboratoire de Recherche en Management

---

Source

---

• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 24/11/2023
• Auteurs : Julie RobinOlivier CoussiBenjamin Dreveton
• Organismes : Centre de recherche en gestion [UR 13564] Management Public et Territoires [Équipe du Cerege] Centre de recherche en gestion [UR 13564] Fédération Territoires Management Public et Territoires [Équipe du Cerege] Institut d'Administration des Entreprises (IAE) - Poitiers Centre de recherche en gestion [UR 13564] Management Public et Territoires [Équipe du Cerege]

---

Résumé : L'économie circulaire émerge comme un paradigme économique essentiel pour faire face aux enjeux contemporains de durabilité et de préservation des ressources naturelles. Cependant, la mise en place de pratiques circulaires efficaces et pérennes pose des défis complexes, notamment en raison de l'hétérogénéité des approches circulaires et de la nécessité d'une coopération entre acteurs publics et privés au niveau territorial. Comment promouvoir une gouvernance fondée sur la coopération entre ces acteurs hétérogènes pour optimiser les pratiques circulaires et atteindre les objectifs de durabilité au sein d'un écosystème circulaire ? Cette proposition théorique et conceptuelle se concentre sur l'approche relationnelle et explore comment elle peut influencer la création de valeur territoriale au sein de l'économie de fonctionnalité et de coopération (EFC) et de l’exemple de l’écosystème coopératif territorial (ECT). L'analyse met en évidence l'importance de l'approche relationnelle dans la gouvernance des écosystèmes circulaires par la compréhension des mécanismes d’interactions entre les acteurs publics et privés en leur sein qui favorise ainsi la coopération et la création de valeur territoriale. La théorie des rentes relationnelles selon Dyer et Singh (1998; 2018) est également utilisée pour éclairer les déterminants de la coopération et de la création de valeur sur un territoire. Nous démontrons comment la coopération entre les acteurs peut favoriser la création de valeur territoriale en intégrant les ressources matérielles et immatérielles, et en internalisant les externalités négatives dans un objectif de durabilité. La perspective relationnelle révèle les facteurs clés qui stimulent la coopération et la création de valeur, tels que la mutualisation des ressources et des connaissances, les investissements individuels des acteurs et la gouvernance réflexive. Cependant, la transition vers un écosystème circulaire coopératif ne se fait pas sans défis car certains acteurs peuvent être réticents à coopérer, des divergences d'intérêts peuvent émerger, et la gouvernance collaborative peut être complexe à mettre en oeuvre. Néanmoins, en adoptant une approche dynamique et réflexive, les acteurs peuvent progressivement surmonter ces défis et optimiser les interactions au sein de l'écosystème. C’est ainsi que l'intégration d’une démarche d’'intelligence territoriale citoyenne, impliquant une participation active des parties prenantes locales, peut faciliter la coopération et l'appropriation des actions collectives visant à améliorer le bien-être et la qualité de vie du territoire. En conclusion, cet article théorique met en lumière l'importance de l'approche relationnelle et de la coopération dans la gouvernance des écosystèmes circulaires. L'EFC, au travers de l’ECT démontre comment la création de valeur territoriale peut être optimisée en mobilisant les ressources matérielles et immatérielles et en favorisant la coopération entre acteurs.

---

Source

---

• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 24/11/2023
• Auteurs : Christophe Maurel
• Organismes : Institut d'Administration des Entreprises (IAE) - Angers Groupe de Recherche Angevin en Economie et Management

---

Source

---

• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 06/11/2023
• Auteurs : Gisele Mendy-BilekRichard Calvi
• Organismes : Laboratoire de Recherche en Management Institut de Recherche en Gestion et en Economie

---

Résumé : A l’heure où les Etats engagent une politique volontariste pour la transition énergétique et écologique et que la stratégie nationale s’oriente vers la neutralité carbone, la mobilisation de toutes les parties prenantes pour le transport et la logistique est recherchée à travers une approche systémique et coordonnée. Ce projet de recherche a pour objectif de formaliser des recommandations à destination des entreprises, des acteurs publics à l’échelle territoriale et à l’échelle de l’organisation pour entraîner, favoriser et accompagner les différents acteurs vers une réduction des émissions de CO2. Les acteurs économiques, publics, de la société civile (collectifs, associations) ont été sollicités comme terrains d’enquête qualitative et quantitative agissant dans le cadre de la filière de la logistique et du transport routier de marchandises. En l’occurrence, la France présente un terrain d’étude particulièrement adapté à travers le déploiement par l’ADEME du programme EVE (Engagements volontaires pour l’Environnement des acteurs de la Chaîne logistique et du transport de voyageurs). Il repose sur un programme volontaire de décarbonation pour le transport durable ciblant 700 transporteurs, 200 chargeurs et 60 commissionnaires de transport. La difficulté de ce type d’action publique consiste à réunir les conditions de pérennisation des incitations au sein de l’écosystème formé par les acteurs de la chaîne logistique. Malgré les moyens importants qui ont été déployés sur la durée du programme (EVE 1 de 2019 à 2021 et EVE 2 de 2021 à 2023), comment ce dispositif volontaire à travers lequel différents acteurs sont en interaction, permet-il d’orienter les pratiques individuelles et collectives vers de nouvelles démarches vertueuses ? Quel niveau d’implication des acteurs principaux « Chargeurs » et « Prestataires de services logistiques (PSL) » est nécessaire pour établir une dynamique? Quels sont les facteurs de succès du dispositif engagé afin de faire évoluer les pratiques vers plus de durabilité et de résilience avec notamment l’accompagnement sur le terrain des entreprises ? C’est dans le cadre du programme de recherche CO2Log que les chercheurs tentent de répondre à ces différentes questions de recherche. Design/méthodologie Cette recherche mobilise la théorie néo-institutionnelle pour analyser les pressions institutionnelles perçues par les deux acteurs clés du programme volontaire : les chargeurs et les PSL. Ces deux acteurs sont influencés dans leur comportement par des facteurs modérateurs agissant sur le niveau de pressions perçues. Trois phases de travail ont été réalisées durant ce projet de recherche en vue d’apporter des recommandations d’ordre stratégique (notamment sur les modes de coopération, référentiels), pratique (instruments, actions) et méthodologique (montée en compétences pour et par les parties prenantes, facilitation du dialogue) : - EXPLORER ET ANALYSER par le biais d’une analyse qualitative les pressions institutionnelles sur les chargeurs et les prestataires de services logistiques entrainant des comportements vertueux et différentes formes de coopération entre parties prenantes, - APPROFONDIR par des études de cas l’impact des modes de coopérations et de collaborations entre chargeurs, transporteurs, commissionnaires et porteur de projet sur le niveau de performance environnementale, - SIMULER dans le temps les processus observés pour « scénariser » les évolutions possibles des relations d’interdépendances entre acteurs permettant d’enclencher la dynamique du système dans sa globalité. La construction d’un modèle reposant sur la théorie dynamique des systèmes a permis notamment d’identifier les variables d’action pour faire évoluer l’application du dispositif volontaire en place. Résultats Principaux Même si le transport reste un achat pour lequel le critère économique persiste comme décision finale, la pression simultanée des chargeurs (qui demandent des services verts) rend désormais les critères de décarbonation plus significatifs dans les décisions logistiques : les critères environnementaux se déploient progressivement dans les relations commerciales. Les chargeurs sont soumis à une pression croissante pour améliorer la durabilité de leurs chaînes d'approvisionnement. Cette pression vient de leurs clients, actionnaires et investisseurs, et des organisations non gouvernementales. Les chargeurs peuvent alors améliorer leurs performances environnementales en sélectionnant des PSL à faibles émissions. Cette prise de décision est rendue possible par le programme volontaire et peut inciter les acteurs à être plus transparents sur leurs performances et leurs émissions. Les motivations pour intégrer un programme volontaire de décarbonation s'alignent sur ces points : l'engagement volontaire et une meilleure communication (interne et externe) légitiment les actions portées dans la relation PSL/Chargeurs. Le programme volontaire de décarbonation rend visible les actions et facilite la communication à leur sujet. Quant aux freins associés à la collaboration pour la décarbonation, des freins internes sont liés aux ressources disponibles par rapport au temps nécessaire, notamment pour quantifier les progrès, mais aussi à la difficulté de convaincre les clients internes d'abandonner parfois les arbitrages économiques stricts et d'intégrer l'impact positif. Il existe également des freins intrinsèques au programme selon les interviewés : une portée nationale qui limite l'ambition des actions, la complexité de la mise en place de l'outil de calcul et l'évolution de ses versions. Enfin, une difficulté dans la création d'une communauté de pratique inter-entreprises sur ces thématiques, permettant d'échanger avec d'autres acteurs sur certains points durs du déploiement de la décarbonation, a été largement évoquée mais peu développée par les fédérations professionnelles. Des pratiques de décarbonation ont été largement observées parmi elles, le taux de chargement, l'optimisation des flux, les achats responsables et l'utilisation de véhicules propres. De plus, pour aller au-delà de leur performance environnementale, les résultats soulignent deux catégories de collaboration, horizontale et verticale. Certains projets collaboratifs liés à la stratégie de développement durable des chargeurs, souvent menés en partenariat avec des PSL, peuvent être menés, notamment sur des projets innovants tels que le transport de gaz liquéfié, l'organisation de boucles de transport, des systèmes permettant de systématiser l'utilisation de transports multimodaux. Des freins liés au partage de l'information subsistent. Un problème de « visibilité » de l'organisation en vue d'une réorganisation plus profonde est-elle liée à un manque de coordination entre acteurs ou à un risque de comportement opportuniste au sens de Williamson ? Certains éléments de réponse ont été identifiés lors de nos entretiens, notamment en fonction de la qualité des relations inter-organisationnelles entre Chargeur et PSL (durée de la relation, climat relationnel, taille des entreprises, fréquence des échanges, secteur d’activité) qui peuvent contribuer au développement d'une stratégie commune et partagée entre les chargeurs et les LSP/transporteurs.

---

Source