Management des territoires durables

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• Type de publi. : Chapître d'ouvrage
• Date de publi. : 01/07/2026
• Auteurs : Carlos MorenoCatherine Cg Galldidier chabaud
• Organismes : IAE Paris - Sorbonne Business School IAE Paris - Sorbonne Business School Groupe de Recherche en Gestion des Organisations

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Résumé : Contemporary cities are increasingly challenged by systemic shocks, including climate change, economic volatility, and public health, underscoring the imperative for innovative urban models that prioritize sustainability, social equity, and resilience. The 15-minute city model has emerged as a transformative framework supported by interdisciplinary contributions that leverage proximity and accessibility to enhance urban resilience. This concept is based on the essential interdependence of two key dimensions, which are sustainable mobility and the optimal use of urban space. Sustainable mobility directly challenges car-centric planning by prioritizing active mobility, which reduces environmental footprint and improves public health. Optimal use of urban space advocates for multifunctional neighborhoods, ensuring ubiquitous access to essential services and fostering spatial diversity. In this chapter, the emergence of the 15-minute city model is examined as a transformative framework supported by interdisciplinary contributions from urban economics, environmental science, social science, and public policies. This framework advances by introducing the new Proxilience concept (prosilience applied to proximity), which emphasizes the dynamic and adaptive capacity of territories to withstand crises while preserving local proximity and quality of life.

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• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 26/05/2026
• Auteurs : Joris DrapeauGisele Mendy-BilekDavid Carassus
• Organismes : Université de Pau et des Pays de l'Adour Laboratoire de Recherche en Management Laboratoire de Recherche en Management

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• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 26/05/2026
• Auteurs : Gisele Mendy-BilekJoris DrapeauNathalie Darras
• Organismes : Université de Pau et des Pays de l'Adour Laboratoire de Recherche en Management Laboratoire de Recherche en Management Université de Pau et des Pays de l'Adour

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• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 16/04/2026
• Auteurs : Hugo de TarragonMartine Hlady-RispalGauthier CasteranGisele Mendy-Bilek
• Organismes : Centre de Recherches sur l'Entreprise, les Organisations et le Patrimoine CREOP IAE LIMOGES FRA
• Publié dans Logistique & Management le 21/10/2020

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• Type de publi. : Pré-publication, Document de travail
• Date de publi. : 26/03/2026
• Auteurs : Anselme NjockeEmmanuelle Cargnello-CharlesJoël Moulen
• Organismes : Transitions Energétiques et Environnementales Laboratoire de Recherche en Management Université de Yaoundé I Center For Research in Economics and Applied Mathematics (C.R.E.A.M.)- Université de Yaoundé

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Résumé :

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Fichiers liés : Sur les fondements d'un partage équitable (dernière version 19 mars 2026.pdf

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• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 05/12/2025
• Auteurs : Céline ChatelinDavid Carassus
• Organismes : Laboratoire de Recherche en Management Laboratoire de Recherche en Management

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Résumé : La métamorphose des PPP ou comment repenser la management de l'action publique en pensée complexe ?

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Fichiers liés : 2025_12_AMMP2025.pdf

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• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 28/11/2025
• Auteurs : Céline ChatelinDavid Carassus
• Organismes : Laboratoire de Recherche en Management Laboratoire de Recherche en Management

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Résumé : Renaître par la métamorphose de l’action publique

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Fichiers liés : LIMLM.pdf

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• Type de publi. : Chapître d'ouvrage
• Date de publi. : 15/11/2025
• Auteurs : Carlos MorenoCatherine Cg Galldidier chabaud
• Organismes : IAE Paris - Sorbonne Business School IAE Paris - Sorbonne Business School Groupe de Recherche en Gestion des Organisations

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Résumé : The 15-min city model provides a transformative urban framework addressing critical global challenges such as climate change, social inequality, and geopolitical tensions. Centered on principles of proximity and accessibility, it aims to enhance high-quality societal life (HQSL) by ensuring residents can access work, education, health, and leisure within a 15-min walk or bike ride. Emerging from historical debates on urban planning and critiques of car-centric urbanism, the model represents a return to human-centered urbanism. Initially pioneered in Paris, it has inspired a global movement, with cities across all continents adapting the concept to their unique contexts. Its implementation has mobilized a diverse international ecosystem, demonstrating measurable benefits such as reduced carbon emissions, strengthened community connections, and the revitalization of local economies. Underpinned by rigorous quantitative and qualitative methodologies, the model identifies and addresses specific project goals while fostering the global collaboration embodied by the Global Observatory of Sustainable Proximities. However, its implementation faces challenges, including resistance to change, funding constraints, and the threat of gentrification. Overcoming these requires inclusive, participatory strategies and long-term planning. The 15-min city represents a paradigm shift, urging policymakers, urban planners, and citizens to adopt sustainable proximity as the foundation for resilient, inclusive, and livable cities worldwide.

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• Type de publi. : Communication dans un congrès
• Date de publi. : 13/11/2025
• Auteurs : Meriem Mengi Elayoubi
• Organismes : Laboratoire de Recherche en Management Université de Pau et des Pays de l'Adour

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Résumé : Les organisations opérant dans des secteurs dits sensibles, comme l’industrie pétrolière, évoluent aujourd’hui sous une pression croissante des régulateurs, des ONG, des communautés locales et de l’opinion publique, dans un contexte d’intensification des engagements sur le climat et de renforcement des normes de reporting extra-financier. Dans ce cadre, la communication ne peut plus se limiter à mettre en valeur des actions isolées : elle devient un levier stratégique de légitimation, qui suppose d’articuler de manière crédible discours, preuves et impacts mesurables. La littérature sur la communication responsable (Libaert et al., 2010, 2014), montre d’ailleurs que la transparence, la cohérence entre discours et pratiques et la production d’engagements vérifiables constituent désormais des attentes centrales adressées aux entreprises. Cette exigence se heurte toutefois à une difficulté majeure : dans un secteur historiquement associé aux controverses environnementales et sociales, communiquer sur la durabilité expose au risque de dissonance dès lors que les messages ne reposent pas sur des réalisations tangibles. La tension centrale de cette recherche réside ainsi dans la question suivante : comment dépasser une communication essentiellement déclarative, centrée sur les intentions et les promesses, pour construire une communication appuyée sur les actions effectivement mises en œuvre, leurs impacts et leur évaluation dans le temps ? Pour explorer cette problématique, l’étude exploratoire mobilise le cas du projet Tilenga porté par TotalEnergies en Ouganda, au sein de l’écosystème particulièrement sensible du parc de Murchison Falls. Ce projet cristallise des enjeux multiples – biodiversité, ressources en eau, développement économique local, relations avec les communautés, controverses internationales – et constitue un terrain privilégié pour analyser les tensions entre le discours institutionnel de l’entreprise, la manière dont il est perçu par les citoyens et les enjeux de légitimité qui en découlent. L’objectif est ainsi de comprendre comment se construit, se discute et se conteste la communication sur la durabilité dans une industrie où la promesse de transition se confronte à la persistance de projets controversés.

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• Type de publi. : Article dans une revue
• Date de publi. : 01/11/2025
• Auteurs : Joris DrapeauDavid CarassusGisele Mendy-Bilek
• Organismes : Laboratoire de Recherche en Management Université de Pau et des Pays de l'Adour Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie Laboratoire de Recherche en Management Université de Pau et des Pays de l'Adour Laboratoire de Recherche en Management Université de Pau et des Pays de l'Adour
• Publié dans Transport Policy le 25/10/2020

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Résumé : Recent studies have identified local authorities as key actors in the development, selection, and support of policies promoting sustainable urban logistics. Yet, despite normative pressure exerted by European directives, French planning documents still insufficiently consider urban logistics, and few measures have been taken to promote its sustainability. This study analyzed how urban logistics are considered in the public policies of 121 local French authorities. We also examined the factors favorable to integrating urban logistics into those policies as well as the role played by a French national program (InTerLUD) in such integration. Our analysis employed a maturity model, a survey, and a review of pertinent documents. The results revealed that although urban logistics is heterogeneously integrated into local policies, French local authorities are starting to develop a structured, coordinated strategy to promote it. They highlight that the French national program, which facilitates the integration of urban logistics into public policies by promoting voluntary commitment charters signed by local public and private actors, contributes to this development. Consequently, this article highlights the main contributions of the program as well as the challenges encountered in implementing these voluntary charters. Moreover, this study offers insights into how local authorities not involved in the program can address the obstacles they face as a result of insufficient political support or limited resources.

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Fichiers liés : 1-s2.0-S0967070X25003592-main.pdf

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